贾跃亭的账上，又有人往里打钱，更有意思的是车还没量产，居然换代了"属性

2022-12-20

量产又延期了，但贾跃亭的账上还是进钱了。12月16日，贾跃亭的的造车公司FF ，在业务更新全球投资人会议上宣布了最新的量产交付时间表：公司预计2023年3月底，开始量产旗下车型FF 91 Futurist，预计于4月初下线，并在2023年4月开始交付给用户。

还是有能耐的，虽然屡次量产推迟，但屡次都能找到投钱的人。凭借贾跃亭的演讲能力，既然前有恒大许家印刚投资，相信后面肯定还有源源不断的新进投资者。

这与之前计划的2022年第三季度SOP相比，又延期了两个季度。但即便如此，FF还官方表示，目前锁定了3000万美金新融资和足够的资金承诺。

更有意思的是，量产延期的同时，FF宣布对首款车型FF 91 Futurist 进行了换代，其中包括整车系统和核心零部件的升级。在这场活动的PPT上，FF的对标车型中不仅有新一代Tesla Model X Plaid，还有梅赛德斯-迈巴赫S680和劳斯莱斯库里南。

FF的融资谈不上顺利，但在关键的时候总是能够遇到“白衣骑士”。

比如最早在2018年上车的恒大许家印，2021年上市前夕入股的吉利，以及断断续续给贾跃亭送钱的那些“投资人”。据彭博社的报道，自八年前推出以来，FF已经烧掉了超过30亿美元。但事实上，从现在到FF 91 Futurist量产，依旧还需要1.5亿到1.7亿美元的资金输血。

车还没量产，居然换代了

总是缺钱，但总能拿到钱，这件事确实令人匪夷所思。但似乎是为了打消投资人的顾虑，FF这次一并公布了产品“更新换代”的情况，似乎是证明“钱花在哪了”。

FF产品执行高级副总裁Matthias。在动力总成、电池、充电、底盘、内饰等 EV 领域进行了13项重点升级，在计算、传感、通信、用户交互方面进行了13项重点升级。“‘新生’的 FF 91 Futurist取得了显著的性能提升和颠覆。”

FF 代理CFO韩韵披露，今年8月以来，FF已经获得1.32亿美金已签约融资承诺，目前到账超7000万美金。仍有近6000万美金的融资额度预计在不久的将来到账，再加上现有2000多万美金的现金和今天公布的3000万美金追加投资，FF已经拥有了超过1亿美金的已确认资金保障。再加上此前公布的最高达3.5亿美金的ELOC融资产品，FF 91 Futurist量产所需的资金已经得到全面解决。