目前来看，中芯国际主要的发力点是28nm的芯片产品，在近几年高端芯片需求日益低下，电动汽车芯片产量高涨的情况下。中芯国际生产28nm的芯片似乎是堵住了台积电的退路，带领着我国芯片产业走向了新的高峰。那么中芯国际有着怎样的发展优势？未来中芯国际又面临着怎样的挑战？
曾经中芯国际在北京投资500亿人民币建设的封装厂已经开始封顶。也就是说这个主要用来生产12寸晶元和芯片的封装厂，马上就可以投入使用，对于我国芯片行业来说，这确实算是一个好消息。
一、中新国际的发展优势
相比较国际其他知名的芯片公司中芯国际公司的发展较晚，该公司成立于2000年上海，一开始就主要是做芯片的代工生产和制造。现如今22年已经过去，中芯国际也度过了一段快速发展期，如今在我国芯片制造行业中心，国际已经是国内第一的水平。那么中芯国际究竟有着怎样的发展优势呢？
1.当地相关部门的扶持
众所周知，我国对于芯片产业的发展十分重视，因此在中芯国际成立之初，上海的相关部门就给予了巨大的政策扶持。其中最重要的莫过于人才的落地政策等，毕竟对于芯片制造行业来说，人才是重中之重。
当时的中芯国际靠着人才落地政策吸引到了欧美国家以及我国台湾地区的多个芯片专业人才。有了这些人才，五年之后，中芯国际就打造出了3G手机芯片，精度甚至达到了0.13微米。看着中芯国际仅仅几年就和自己的技术隔开了一代，台积电也感受到了巨大的压力。
2.央企注入的大量资金
中芯国际发展速度较快，遭到了台积电的记恨，为了遏制中芯国际的发展，后来的台积电借口自己的专利技术被侵犯，和中兴国际打上了官司。这场官司一打就是6年，官司最终以中芯国际赔偿台积电1.75亿美元收尾。
当时的中芯国际元气大伤，甚至还出现了高额亏损。直到2011年，我国的央企给中芯国际注入了大量资金中心，国际才渡过了此次危机中芯国际也开始大力发展28nm制程的芯片。现如今中芯国际的28nm芯片制成工艺已经非常成熟，不仅能够量产，而且还占据了行业的优势。
最著名的项目就是如今在北京建设的投资百亿人民币的封装厂。如今该项目已经开始封顶，预计在2024年正式开通生线并投入使用。如果该工厂运行成功，那么该工厂的供货能力将达到年产量120万片。但中芯国际的发展之路真的如此一帆风顺吗？未来的中心国际又将面临怎样的挑战？
如今的中芯国际已经开始攻克14nm的芯片，14nm的芯片也能够实现量产。不过对于国际标准的7nm芯片，由于光刻机和相关技术的限制，中芯国际还无法量产。不过为了堵住台积电的退路，中芯国际在新项目上也是不断地增加投入。
二、中芯国际依旧面临挑战
近段时间我国对于高端芯片的需求量已经有所减少，其原因就是高端手机的需求量减少。但与此同时，我国对于电动汽车的芯片需求量有所增加，正是由于近年来新能源汽车的发展。但这样的发展也给我国中芯国际带来的新挑战。
所以即便现在中芯国际依靠成熟的28nm芯片抢占到了一些市场份额，甚至说堵住了台积电的退路。但如今许多企业对7nm芯片的需求量增加，也向中芯国际释放出了一个信号，那就是如果想要在市场上长期活跃，还是需要不断精进自己的芯片制造技术。
现如今汽车行业对于芯片的要求越来越高，甚至有不少相关车企要求提供7nm精度的芯片，因为只有这样的芯片才适用于现如今智能化电动汽车的升级与发展。但中芯国际7nm以下芯片的制造如今还是个问题，如果这些车企需要7nm以下的芯片，还是需要向台积电进行购买。
三、小结
中芯国际芯片制造业的愈发成熟，给我国的芯片产业注入了新活力。但这样的局面并不是永久的，想要长期的占有我国乃至世界上的市场份额，中芯国际还是需要不断努力。那么对于中芯国际未来的发展，您有怎样的看法呢？欢迎留言分享。
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