余承东：我们一年三款车！全世界没人这么快！ 假日都在加班！连我都在做客服！

2022-12-15

问界是基于金康赛力斯在美国硅谷投资的SFMotors发布的纯电车型SF5 SF7的大改款。美国那个工厂是被马斯克踢出去的特斯拉总工出来再创业搞的，后来因为不赚钱又碰上中美关系恶化，就关停了。SF纯电系列也被拿回国内重新改成增程车SF5发布，后来又和华为合作增加了HiCar与华为三合一DriveOne电机，最后再改款换增程器变成问界系列！怪不得到马斯克等都来中国取经，这才是中国力量啊！
 赛力斯作为目前唯一的华为智选车企，堪称含“华”量最高的一家车企。
网友：就是因为现在都追求市场占有率，有想法就直接做成车拿来卖，根本不考虑稳定性，理论上车型上市前要经过百万公里的长测，要有极寒极热两种工况下耐久度测试等等，一年内能完整做完一款车型都是不错的了。就拿最近的懂车帝冬季续航测试来说，那些低温打不着火电池温度管理出问题的，所谓为了造型空气动力学好看的电动门把手打不开的，车门关不上的等等，这放在以前都是不合格产品。哪怕极氪001现在卖的很火，也不影响骂它刚上市的时候也是个半成品，尤其是车机系统。现在造车企业太多拿着ota当万能借口，l2辅助驾驶可以后期ota给你，什么功能都可以ota，车机系统卡顿换芯片等等。有问题就解决问题的态度固然好，但是我们需要像故宫里修文物的那些师傅一样能静得下心耐得住寂寞坐冷板凳的人。买车可不是买手机那样没几个钱，坏了就换，尤其是家庭只有一部车，靠这得用十年的。没有沉下心做产品的差品，最后都会反噬品牌口碑，把国产车好不容易的大好局面，给毁了。