中国电动车行业正在发生一场巨变！

2022-10-21

 值得警惕，特斯拉累计在中国开放了1300余座充电站和9300多根充电桩，这家美国巨头已经抢跑中国新能源行业，我们该如何应对呢？国内知名企业家言论遭断章取义，原来中国电动车行业正在发生一场巨变！

所以，特斯拉开始重视国内市场，而更大的原因还是受到来自中国其它竞争者的压力，例如小米等一众新兴品牌进军汽车行业受到极大关注。今天网上传得沸沸扬扬的雷军谈造车，挤进行业前五成功登上热搜，引发全网的热烈讨论。但这条热搜却存在一定断章取义的嫌疑，雷军此前在新书《小米创业思考》明确表示了。如果电动汽车也变成“消费电子化”，必然也会遵循行业的发展规律，15~20年后会进入成熟期，而当整个行业进入成熟期以后，全球前五的品牌将掌握80%的份额，所以，只有最终实现年出货量1000万台和迈进全球第五才算有意义，而对于电动汽车行业而言，这样的竞争显然异常残酷。

近日，外媒详细报道了特斯拉过去10年已经在全球46个国家布局充电网络，累计建设了35000根超级充电桩，而中国是其最重要的目的地之一。截至目前，特斯拉在中国建设1300多家充电站，9300根充电桩，接近全球总数量的1/3左右。而外媒也意识到在新一轮电动汽车竞争中，中国将成为新能源的爆发地，现在中国电动汽车品牌都纷纷入局抢占市场。而特斯拉也明白，中国的基础制造业拥有雄厚的基础，中国电动汽车品牌势必会成为后来者居上。

只要敢于亮剑就能取得奇迹，先不说雷军到底能不能成功，就光凭这几年国产电动车汽车品牌的成绩来看，国产电动汽车笑傲全球已经开始初见端倪。无论是小米，还是比亚迪，亦或者是其他国产电动汽车品牌佼佼者，作为中国消费者，我们都应该给与信心和支持。