3月22日,恒大集团召开新能源汽车量产动员大会,许家印亲自出席,并表示:大干三个月,6月22日一定要实现“恒驰5”汽车的量产。随后,恒大汽车在全国布局销售中心、甚至“恒驰汽车盲订10小时,订单突破5万辆”等消息不断传出,恒驰汽车似乎呼之欲出,更是肩负着拯救恒大集团的使命。
同日,恒大集团还召开了投资者电话会议。恒大集团风险管理委员会委员陈林在会上表示,力争在7月底前提出债务重组方案。
新车量产、债务重组虽说不能就恒大于债务泥潭,但多少都给了债权人些许希望。想不到,事到临头,恒大又让人大失所望。
此外恒驰汽车的量产也生变数,尽管恒大集团否认了“无限期推迟预售”的传闻,但其内部传出的消息是,可能要延期至9月20日。一推就是3个月,三者多也,但愿不会一语成谶。
据知情人透露,因为费用问题中港资本终止了恒大集团的财务顾问服务,这必将导致原定于7月底前提交债务重组方案的计划被推迟。选聘新的财务顾问公司本就不是一件简单的事情,还要重新梳理和制订新的重组方案。这样一折腾,如果要给推迟一个期限的话,估计是猴年马月了。
当年,许老板也是意气奋发、踌躇满志,希望打造永恒、伟大的企业集团,想不到仅仅是几年的风光,大是真大,不过是让人头大。