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特斯拉车主拒绝为新电池支付21000多美元后被锁在车外

2022-09-30

住在加拿大多伦多的马里奥-塞拉亚说,他早在2013年就为这辆全新的汽车支付了14万美元。根据埃隆-马斯克的说法,其中电池被设计为可运行30万至50万英里,或大约21至25年才需要更换。但马里奥-塞拉亚的电动车只跑了7.7万英里就需要更换新的。

当马里奥-塞拉亚卖掉这辆特斯拉,并且为新的所有权文件支付了30美元后,情况就结束了。看来新车主确实找到了时间拆掉保险杠以进入车内。看来马里奥-塞拉亚今后不太可能再回到这个汽车品牌。去年,一名芬兰男子与YouTube爆炸物频道合作,在发现他将不得不购买22600美元的电池,因为它已经"超过了8年的保修期"后,炸毁了他的2013年特斯拉S型车。

塞拉亚说,问题在于一些2013年和2014年的特斯拉Model S汽车存在一个问题,即空调系统排水管中的液体滴到电池上,导致电池生锈。在出现"高电压电池"的警告信息后,塞拉亚把车开到了特斯拉公司,但被告知保修范围不包括这个。他要求免费提供电池,但被拒绝了,他只能选择支付21000多美元更换电池或卖掉汽车。

 一位特斯拉车主吐槽特斯拉电池的TikTok视频在网上疯传。马里奥-塞拉亚说,他的特斯拉S型车电池坏了之后,他被锁在外面,特斯拉告诉他需要花费21000美元来更换电池。

由于电池没电,塞拉亚无法进入车辆,甚至无法拿到里面的所有权文件。马里奥-塞拉亚说,它也不会对充电作出反应。车主认为,漏水和生锈是在汽车处于保修期内开始的。塞拉亚还声称,特斯拉取消了他的Uber积分,这些积分是他去维修汽车时收到的,因为他一直在问为什么汽车需要一个新电池。马里奥-塞拉亚承认,他本可以通过拆除前保险杠或从轮胎井进入特斯拉,但没有时间这样做。

 

 

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